Laverda "spéciales"

Les LAVERDA ont toujours suscité depuis leur création, curiosité, intérêt, voir admiration de la part des amateurs de mécaniques de caractère. Un grand nombre de préparateurs, dont les plus renommés comme Fritz EGLI, Rob NORTH ou Georges MARTIN,  pour ne citer qu'eux, se sont penchés sur ces mécaniques de Légende, pour leur apporter leur touche personnelle.


Ci-dessous, une présentation non exhaustive des réalisations "spéciales" privilégiant les architectures classiques  (sauf exceptions) sur la base des moteurs LAVERDA 500, 750, 1000 et 1200.

(Vos photos sont la bienvenue pour enrichir ce message, merci)

Projet Laimboeck/ Rob North

Laverda 1000 de Giamberto Bollea : 129 cv - Cadre Motoplast
282 km/h sans carénage (+/- 300 km/h avec)
268 km/h après 1000 m départ arrêté ...

Spondon

SEGONI "poutre"

SEGONI "coque"

 Tony Foals Designs

Cadre Seeley pour 750 Laverda

 Prototype Montjuich John Bunt

 Stevan's project

 Deux des trois (?) cadres RAU pour triple

 Cadre HOSSACK pour 500

 Cadre EGLI original ("la" référence)

 Construction artisanale (DK)

LAVERDA-MARTIN 1000

LAVERDA-MARTIN 1000

LAVERDA-MARTIN 750

1000 Laverda /cadre GUEDON (exemplaire unique?) en cours de restauration en France.

Cadre Taraky

Cadre Harris